Het dragen van een gordel op de achterbank is net zo cruciaal als voorin, en hier zijn de belangrijkste redenen, ondersteund door onderzoek en overheidsdata:

1. Vermindert risico op ernstig letsel of overlijden

  • Studie: Uit onderzoek van de SWOV (Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid) blijkt dat passagiers achterin 5 keer meer kans hebben op ernstig letsel of overlijden bij een ongeval als ze geen gordel dragen.

  • EU-rapport: Volgens de European Transport Safety Council (ETSC) vermindert een gordel achterin het risico op dodelijke verwondingen met 25-75%, afhankelijk van de botsing.

2. Beschermt ook andere inzittenden

  • Een ongedekte passagier achterin kan bij een crash met hoge snelheid naar voren worden geslingerd en medepassagiers of de bestuurder raken, waardoor extra letsel ontstaat.

  • Onderzoek van de Duitse verkeersveiligheidsorganisatie (DVR) toont aan dat bij een frontale botsing een persoon van 75 kg zonder gordel een kracht van 3.000 kg op andere inzittenden kan uitoefenen.

3. Wettelijke verplichting in veel landen

  • In Nederland en de meeste EU-landen is de gordel achterin verplicht sinds de jaren 90.

  • Europese Commissie: Uit cijfers blijkt dat landen met strikte gordelwetten (zoals Zweden en Duitsland) aanzienlijk minder dodelijke ongevallen hebben in vergelijking met landen waar minder controle is.

4. Moderne auto’s zijn ontworpen voor gordelgebruik

  • Crash-tests van ADAC (Duitse autoclub) laten zien dat airbags en kreukelzones minder effectief zijn als passagiers achterin geen gordel dragen.

Conclusie

Gordelgebruik achterin redt levens, voorkomt ernstig letsel en beschermt medepassagiers. Overheidsinstanties zoals SWOV, ETSC en de Europese Commissie benadrukken dat het dragen van een gordel op alle zitplaatsen essentieel is voor maximale veiligheid.

    18-07-2025 10:30
Ga terug